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第八百五十四章 學習學習

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    於秋暇的言語間帶着幾分沮喪,韓國stx集團公司的搶先一步,還一舉將歐洲兩大豪華郵輪的造船廠都攬入懷中,實在是令人感到有些喪氣。在她看來,以韓國人的造船水平,應當用不了幾年時間,就能夠吃透阿克爾造船集團公司和法國大西洋造船廠的技術,再利用這兩大船廠自身所擁有的設計團隊來完成豪華郵輪的韓國造。就算是郭氏航運集團公司現在立即迎頭趕上,也已經被韓國stx集團甩開了相當大的差距。

    「秋暇姐,先行者往往也是先烈,stx集團公司雖然跑在前邊,但是能不能成第一個成功者,卻不一定啊。」方明遠失笑道,「歐洲人的德行,您又不是沒見過,棒子們想要順順利利地讓歐洲人接受他們引以為傲的造船廠,被棒子們控股甚至於徹底收購,還有很多路要走的。甚至於失敗退出也不是不可能的。」雖然說韓國人走出國門走向世界比華夏早了很多,但是只要想想國內企業收購海外企業,敗多勝少,方家旗下也有海外公司,對此也算是頗有切身體會,可以想像到stx集團公司所面臨的困難險阻,說實話這才是真正開始!

    而且,方明遠認為,stx集團公司雖然在韓國也稱得上是造船行業的後起之秀,但是與三星重工、大宇造船和現代重工三大企業相比起來,很多地方還是有所不足。如今的全球航運業已經陷入了低谷,造船業自然也隨之面臨着窘境,只不過造船業的寒冬要比運輸業來得更晚一些。而華夏國內的造船業已經是冷風颼颼,想來韓國那邊也好不到哪裏去。stx集團公司花數億美元,甚至於可能十幾億美元,大肆在歐洲收購造船廠,無疑將會對stx集團公司的財務形成巨大的壓力。

    方明遠雖然說不知道在他的前世里,stx集團公司後來沒有幾年,就淪落到了破產清算的地步,但是他卻知道韓國經濟的現狀。這一次經濟危機對於韓國經濟的衝擊力之大,不在一九九七年東南亞金融危機之下!可以說,韓國經濟陷入了全面衰退,而這一次,沒有華夏的四萬億幫着它們拉動經濟了!

    「聽你這口吻,似乎是已經有了決定?」於秋暇失笑道,她與方明遠可是很熟悉了,從方明遠言語上的一些小細節,就可以判斷出方明遠此時的心態。

    「嗯,還是秋暇姐了解我。」方明遠也笑道,「確實是有了決定,有野心才能夠有成績,既然下面有這樣的雄心壯志,我們又何必壓制?即便是現在不搞,難道說,日後也不搞?高附加值的船舶也就這麼多種,香江船舶重工集團有限公司也不差這一種了!」

    「既然是這樣,那我就想辦法收購麗星郵輪公司的部分股份。」於秋暇道。從一九九三年開始營運至今的麗星郵輪公司已成為亞太區郵輪業的翹楚。麗星郵輪還榮獲了從一九九七年至二零零五年連續八屆由《亞洲旅遊業指南》頒發的最佳郵輪經營者獎,是全球三大郵輪公司之一,也是亞太地區的領導船隊。

    於秋暇放下了電話,側頭想了片刻,啞然失笑,雖然說在方明遠離開郭氏航運集團公司總部大樓的時候,她就有一種感覺,方明遠八成會贊同香江船舶重工集團有限公司的提議,投巨資開發送豪華郵輪建造項目,但是卻沒有想到,只是過了幾個小時,一個可能涉及到十幾億美元、甚至於幾十億美元投入的項目,方明遠就已經有所決斷了!這樣的魄力,實在是令她感到羨慕她和丈夫都曾經被公公批評缺乏冒險的魄力。

    不過,既然方明遠已經做出了明確的決定,那麼接下來的事情就好辦了,於秋暇不擅長做決斷,但是做一個執行者,無疑卻又是很稱職的。


    麗星郵輪公司的大股東是馬來西亞的雲頂集團公司,它的創始人是馬來西亞華人林梧桐,如今林梧桐已經在前年去世,如今執掌雲頂集團公司的是他的兒子林囻酞,與郭家也並不陌生。

    「郭夫人?」林囻酞有些詫異地道。

    「林董事長,我郭氏航運集團公司有意參股貴公司的麗星郵輪公司,不知道林董事長能不能成全?」於秋暇輕笑道,「價錢好商量。」

    林囻酞有些丈二和尚摸不着頭腦,這沒頭沒腦地怎麼郭氏航運集團公司就要參股麗星郵輪公司了,好在他聽清楚了,於秋暇是要參股,而不是要收購。笑問道:「郭夫人,郭氏航運集團公司怎麼突然看中了麗星郵輪公司的股份?打算要多少股?」

    「也不瞞你,我們郭氏航運集團公司旗下的香江船舶重工集團有限公司打算在近期開始挑戰豪華郵輪的建造項目,而且我們還接到了華夏內地政府打算建設郵輪母港的項目,所以我和明遠商量了一下,打算摟草打兔子,順便也學習一下郵輪運營。」於秋暇開誠佈公地道,「在亞洲這邊,說到郵輪運營,你林董事長旗下的麗星郵輪公司是首屈一指,所以我就想到了你。怎麼樣,願不願意給予個機會?」林囻酞先是一怔,接着臉露喜色,不過最終又是面有憂慮之色,於秋暇當然是看不到他這如同變臉一般的變化。

    「我們也不打算多要,只求能夠參與麗星郵輪公司的運營,百分之五的股份,林董事長你看怎麼樣?日後,我們願意將這些股份以合適的價格轉讓給林董事長你。」於秋暇在電話里輕笑道。林囻酞推說事情太突然,需要自己想想,承諾一周內給予於秋暇一個正式的回答後,才將電話掛上。掛上了電話的他,眉頭緊鎖地呆坐在辦公桌後半晌,這才拿起了電話。

    很快,就有一個中年人趕了過來,他是林囻酞的心腹,也是他掌握雲頂集團公司的重要助手,叫李得市。名字雖然起得有些土氣,但是卻是有真材實學的。

    林囻酞簡明扼要地將事情和李得市說了一遍,皺眉道:「香江船舶重工集團有限公司有意建造豪華郵輪,這倒是一件好事。」豪華郵輪的建造要是能夠打破了歐洲人的壟斷,造價上將肯定會有相當大程度的下滑,就像超級油輪、lng船和超大型集裝箱船一樣,如今的市場價比起當初來已經低了不少。豪華郵輪的建造,一艘往往需要投資數億甚至於十幾億美元,哪怕是船價能夠減少十分之一,也是一筆相當可觀的財富。

    麗星郵輪公司旗下有七艘豪華郵輪,雲頂集團公司旗下還有另一支郵輪運營船隊挪威郵輪船隊,有十一艘豪華郵輪。隨着亞太地區,郵輪旅遊業的蓬勃發展,雲頂集團公司,也在考慮是否要繼續採購豪華郵輪,擴大旗下船隊的規模。要不是因為這一場經濟危機的到來,他們考慮到經濟危機對於旅遊業的強力衝擊而不得不罷手,恐怕此時訂金都交給予歐洲的造船廠了。

    李得市蹙眉沉吟了片刻道:「香江船舶重工集團有限公司,要是真的有心挑戰歐洲造船廠在豪華郵輪製造方面的地位,對於我們來說應當是一件好事。華夏內地政府有意興建新的郵輪母港,這恐怕郭夫人指得是香港旁邊的鵬城。這一點總得來說,應當也是



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