而就在奧斯曼土耳其帝國和華東政*府談判時，暹羅的使團也到達青島，不過暹羅向華東政*府定購軍艦，可沒有奧斯曼土耳其帝國那麼糾結，畢競除了華東政*府，暹羅並沒有多少可以選擇的餘地。

    暹邏要定購的軍艦也有8艘，分別：2艘8000噸級的裝甲巡洋艦，以濟南級為藍本進行改進設計；2艘7000噸級的大型巡洋艦，以青州級為藍本進行改進設計；4艘4000噸級的巡洋艦，以東昌級為藍本進行改進設計。

    相比而言，暹邏定購的軍艦都是巡洋艦，沒有戰列艦，而且基本都是以華東政*府現有的軍艦為藍本進行改進設計，這一來是由於暹羅的周邊，要麼是向華東政*府、英國、法國這樣的海軍強國，要麼是基本沒有像樣海軍的東南亞土著，對於華東政*府、英國、法國，1、2艘戰列艦根本沒用，而對東南亞土著又用不上戰列艦；二來暹羅畢竟國小力寡，也確實買不起戰列艦，即使咬咬牙湊錢買了，也根本用不起。畢竟戰列艦的每次出海訓練、後勤維修保養，都是不小的費用。

    另外暹羅買軍艦的政治意義大於軍事意義，其實暹羅對軍艦的需求並非緊迫，但希望和華東政*府結好，來對抗英國，並徹底擺脫英國的控制。當然這並不表示暹羅國王朱拉隆功一世真的天真以為華東政*府是主持正義的救世主，一方面是雙方一年多的接觸，華東政*府都表現出對暹羅的尊重和善意；另一方面朱拉隆功一世也一直都在關注華東政*府的動向，雖然華東政*府在遠東戰爭之後獲得了加里曼丹島，但在東南亞地區的表現還算克制，包括對爪哇都沒有侵入，只是確保爪哇華人的利益，也讓暹羅比較放心，因此也堅定了交好華東政*府的決心。

    由於暹邏要定購的軍艦都在10000噸以下，可以全部在船台上修建，因此和奧斯曼土耳其帝國並無衝突，也不會影響到工期。

    而華東政*府一下子接到了16艘軍艦的外貿訂單，四大造船廠自然也要分一分，畢競現在四大造船廠現在都開工不足，當然也是四大造船廠都知道有這兩筆外貿訂單，因此才都清空了一部份產能，等着接單。

    最終青島造船廠分到了一艘戰列艦、一艘大型裝甲巡洋艦，2艘中型裝甲巡洋艦；上海江南造船廠分到了一艘戰列艦、一艘大型裝甲巡洋艦，2艘大型巡洋艦；天津造船廠、大連金州造船廠各分到了2艘大型巡洋艦，2艘巡洋艦。互相都十分滿意。

    而就在這時，一艘大型貨輪開進了青島港口，裝載着滿滿的一船鐵礦石，這是華東政*府從非洲運入的第一船資源。

    根據華東政*府和德國的土地置換協議，華東政*府用婆羅洲北的沙巴地區、南部的蘭陶地區交換德屬東非坦桑尼亞南部、德屬西南非納米比亞北部合計約45萬平方公里的土地。

    華東政*府在兩年前接手這兩塊非洲土地，雖然德國獲得這兩塊殖民地己有20餘年的時間，但並未進行大規模開發，僅僅只是修建了兩個小港口，幾條不長的鐵路，同時開發了幾個小礦區，主要原因是德國在非洲的殖民地的地理位置都不好，處於非洲的中部地區，雖然資源不錯，但需要投入開發，其實要說投資，德國到是不缺錢，但要在非洲開發，不僅僅是要錢，還需要大量的人力資源，德國人當然都不願去非洲做工，只能從當地招募土著。

    但一來是歐洲人在非洲的名聲並不好，沒有多少當地土著願意幫德國做工，因此大多都是德國強迫的；二來當地土著的性格散漫，而且又未開化，德國也不願多花精力對土著進行教育培訓，因此別彆扭扭的開發20餘年，還是現在這個半死不活的樣子。這也是德國願意用45萬平方公里的土地，換取婆羅洲大約9萬平方公里土地的一個重要原因。

    而華東政*府接手這兩塊非洲土地之後，首先自然是要加強基礎建設，一開始的時候，華東政*府並沒有招募當地土著，而是從國內運出了兩萬勞力，都是在遠東戰爭中俘虜的俄國、日本士兵，各一萬人。靠着這兩萬勞力，華東政*府又花耗了一年多的時間，在德國原來開發建設的基礎上，擴建了兩個港口，可以停泊2萬噸的大型貨輪，並將港口周邊的城市進行了擴建，並各修了一條鐵路，由港口直通內陸的幾個礦區。

    這些基礎設施建好之後，華東政*府才着手開發這兩塊殖民地的礦產資源，並且還成了兩座簡易的礦物粗加工廠，由於基礎設施到位了，而且華東政*府有人力資源，因此開發礦產資源也降低了許多，先前從事基礎設施中，表現較好的俘虜，被指令轉化成產業工人，並獲得了人身自由，算是對他們努力工作的獎勵。

    於是一年之後，終於開始有所收穫了，運回來第一船鐵礦石。這也讓不少仍然留在這裏的德國人驚奇不己，對華東政*府的組織、執行能力深為佩服。

    在修建基礎設施期間，華東政*府也逐漸開始僱傭當地土著，畢竟要在這裏長期立足開發，就不可能完全把當地土著拋開，必須要和土著共存。當然首先僱傭的是原來在德國統治下，己經歸化的土著。畢竟德國在這裏經營了20餘年，雖然開發不順利，但多少也歸化了一些土著，這批土著多少學了一點現代知識，也培養出一定的勞作好習慣，有那麼一點組織紀律性了，而且少數聰明的人，還學會了德語，因此用起來也不用太操心。

    而且華東政*府和德國不同，對土著並不壓榨，也不歧視，開出的工資也十分合理，同時又尊重土著的習俗習慣，因此土著在華東政*府工作，收入增加，並且得到尊重，因此也逐漸改變了對華東政*府的態度，認為這些黃種人比白種人好多了。有不少土著在城市裏安了家。

    見自己逐步取得了部份土著的信任，華東政*府又開始對土著進行培訓教育，同時還開辦了學校、醫院等公共設施，同時有些土著又拉來了自己的親屬、同鄉，畢竟為華東政*府工作，可以獲得較高收入，過上不錯的生活，比原來的部落要好得多。現在為華東政*府工作的土著己佔到2成左右。儘管這個比例並不算高，但是一個很好的開始。

    而第一船鐵礦石到達青島，也表明華東政*府對非洲兩年多的投資，終於到了有所回報的時候了，這當然是一件好事。

    奧斯曼土耳其帝國和暹羅與華東政*府完成了建交，並簽定了造艦合同之後，也都留下了組建領事館的外交人員和監督造船的技術人員，然後陸續離開了青島，返回自己的國家，而華東政*府也將組建了兩個外事團隊，到兩國去建立領事館。

    另外就是華東政*府的奧委會代表團也從青島出發，趕赴法國，參加國際奧委會的會議，正式申請成為國際奧委會的會員，參加奧運會。

    而就在這時，又從日本傳來消息，日本宣佈了一個為期3年的的造艦

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