德國的軍官們又是一陣小聲的議論，因為黃哲拋出的這個話題太過驚人了，甚致要遠遠超過建造某種超出德國人認知的軍艦，因為在德國海軍中，還沒有想到過要在海外建什麼基地，雖然現在德國在海外有一些殖民地，但建造的都是黃哲所說的那種小型港口，連大型港口都沒建一個，更不要說是基地型的港口。

    這主要是因為德國的海外殖民地都不怎麼樣，不是位置偏避，地產貧瘠，就是支零殘碎的島嶼，食之無味，棄之可惜，沒有多少經濟利益，因此德國也沒有興趣建海外基地，畢競建造海外基地也是很花錢的事情，另一方面也是由於德國的視野有限，畢竟一直都是一個大陸國家，儘管打造出了一支實力不俗的艦隊，但對海權的認知卻是有限，沒有意識到建造海外基地的戰略價值。

    提爾皮茨問道：「這樣的海外港口需要多少？又應該修建在什麼地方？」

    黃哲道：「我們認為基地型的海外港口需要2-3個；大型海外港口需要3-4個；小型海外港口需要8-10個，徳國的海外殖民地主要分為非洲和亞洲太平洋地區兩大塊，不過非洲的殖民地位置不佳，而且環境也不好，因此只建議修建小型港口，而不要修建大型、基地港口。基地港口可以選在婆羅洲、蘇西威、新幾內亞地區，這些島嶼的相對面積較大，而且海域複雜、難以封鎖，最理想的當然是婆羅洲了；而大型港口則可以選在婆羅洲、爪哇、新幾內亞、薩摩亞地區等地區，俱體的位置不要離基地港口太遠了，這樣可以形成區片規模，在戰爭時期互相策應配合；當然，港口的建設不是一蹴而就，可以考慮先建成小型港口，然後再逐步升級成大型港口或基地港口。」

    其他德國軍官都還在思考海外港口建設的時候，舍爾道：「那麼破交艦隊是怎樣組建的呢？」

    黃哲接着又道：「說到破交艦隊，首先我們就要詳細說明一下戰列巡洋艦的性質，其實剛才說快速戰列艦的時候，我們對戰列巡洋艦也進行過一些說明，簡單來說就是一種大型化的裝甲巡洋艦，排水量與戰列艦大體相當，並裝配了與戰列艦同樣口徑的火炮，但防禦水平和裝甲巡洋艦差不多，或者只是略強一點，但甴於艦體更龐大，可以容更多的鍋爐，因此速度要遠遠高於目前的戰列艦和老式的裝甲巡洋艦，既使是和我們所說的快速戰列艦相比，速度也要略勝一籌，英國正在建造的這一型戰列巡洋艦，設計速度就達到了26節。」

    「戰列巡洋艦的戰鬥力要遠勝過一般的裝甲巡洋艦，和戰列艦相比，在火力上也不遜色，因此和快速戰列艦一樣，也可以執行多樣化的作戰任務，即使是主力艦隊決戰時，戰列巡洋艦由於防禦力不足，不能參與普通的戰列線作戰，但仍然可以利用其速度上的優勢，協助戰列艦作戰，如擔任前哨艦隊，先敵發現又極時撤退，擾亂敵方艦隊的戰列線陣形等等。不過戰列巡洋艦的主要作用還是在破交戰和反破交戰上，在反破交戰中，以其高航速和強大的火力，可以獵殺敵方的一切執行破交任務的裝甲巡洋艦，保護自己的海上航線安全，這也是英國建造戰列巡洋艦的主要目地。而同樣的道理，戰列巡洋艦也是執行破交任務的利器，只要被戰列巡洋艦盯上，沒有那一支船隊能夠逃脫的，而且即使是有護航的軍艦，也不是戰列巡洋艦的對手，除了敵方的戰列巡洋艦之外。」

    「破交艦隊是以戰列巡洋艦為核心，配備1-2艘裝甲巡洋艦，2-3艘大型巡洋艦，5-6艘輕巡洋艦，再加上若干艘潛艇組成，所有軍艦的速度都必須超過26節，除了戰列巡洋艦之外，其他軍艦最好能夠達到28節以上。這樣的破交艦隊組建3-4支，以海外的基地為主港，在戰爭時期輪流出擊，進行破交戰。而在執行務時，以大型巡洋艦和輕巡洋艦為主，2-3艘組成一個小組在戰列巡洋艦為中心的半徑1000公里範圍內的海域活動，攔截商船，戰列巡洋艦和裝甲巡洋艦一般不參與攔截商船，而是負責支援、接應，並確保在24小時內支援到位。遇到沒有護航或護航的實力不強的小規模船隊，即由破交小組進行攔截，遇到大規模商隊，並且護航軍艦實力較強的船隊，則向戰列巡洋艦求援，集中兵力進行攔截。」

    斯佩道：「如果護航艦隊中有戰列巡洋艦呢？」

    黃哲道：「這個可以視具體情況而定，不過在一般情況下，我們不建議攔截有與自己數量相當的戰列巡洋艦護航的船隊，除非是能夠集中超過護航的戰列巡洋艦，否則就算能夠在一對一的情況下戰勝敵方的戰列巡洋艦，自己也會受到一定的損傷，有時傷敵1000自損800，這並不划算。而且戰列巡洋艦的造價昂貴，不可能大量建造，因此也不可能每支船隊都有戰列巡洋艦護航，完全可以放過這支船隊，尋找攔截其他船隊。」

    提爾皮茨皺着眉道：「破交艦隊軍艦的速度都必須超過26節，最好能夠達到28節以上，那麼現在我們所有的軍艦都達不到這個條件啊。難到都要進行重新設計嗎？」

    黃哲道：「其實也沒有那麼麻煩，我們此前曾為德國設計過薩摩亞級防護巡洋艦、盧恩級裝甲巡洋艦，其實這兩型軍艦的噸位、火力均可以滿足破交艦隊的需求，只是速度達不到，不過如果這兩型軍艦換裝上蒸汽輪機，可以將航速提升2-3節左右，如果對這兩型軍艦的局部設計進行一些修改，還有再提高1-2節速度的空間，完全可以達到破交艦隊的速度需求。至於輕巡洋艦，畢竟不大，再設計一型也不會有什麼問題。」

    聽黃哲說完之後，提爾皮茨也不僅眼晴一亮，華東**為德國設計過薩摩亞級防護巡洋艦、盧恩級裝甲巡洋艦因為性能優越，在德國海軍中很受好評，現在薩摩亞級防護巡洋艦己經建造8艘，在建2艘，而且德國海軍還計劃再下6艘的訂單，共組建成4支分艦隊；而盧恩級裝甲巡洋艦也己建造4艘，在建2艘，還計劃再下2艘的訂單，如果能在這兩型軍艦的原設計基礎上進行改進，不僅能夠節約大量的前期設計、準備時間，對造船廠來說也是輕車熟路，還有大量原定的零配件也無需重新開模製造，可以大大節約成本。

    這時黃哲又道：「最後是海外基地駐軍和本土艦隊互動的問題，除了破交艦隊之外，在海外基地中至少要保留1支不少於4艘戰列艦，另加2-4艘裝甲巡洋艦為核心的艦隊，這支艦隊的存在，可以起到威脅英國的海外殖民地，接應破交艦隊的作用，和本土艦隊進行呼應互動，在必要的時候，還可以集中3支破交艦隊的兵力，攻擊英國的海外殖民地港口，如果英國調集主力艦隊過來進行圍剿，則勢必削弱本土艦隊的實力，德國可以立即出擊，和英國本土艦隊進行決戰；如果英國派來的圍剿艦隊在實力上並不佔絕對優勢，則可以使用基地的防禦火力、複雜的海域地勢與其周旋抗衡，尋找破敵制勝的極會。」

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