這夏天來得快，去得也快。

    轉眼間，已經是深秋時分。

    宏達機械廠，趙國陽坐在自己的辦公室里，正研究和龐巴迪公司合作的第一個項目——全地形雪橇車。

    「宏達機械廠」和龐巴迪公司的合作，已經有一段時間了。

    隨着宏達機械廠全地形車系列在北美地區的熱賣，龐巴迪也開始漸漸重視起這個「合作夥伴」來。

    就在一個月前，龐巴迪全地形車製造公司總裁塞繆爾?卡特剛剛來寧海市走了一趟，和宏達機械廠這邊有了更加深入的溝通。

    溝通過後的結果就是，龐巴迪全地形車製造公司終於決定，和宏達機械廠合作一款非全地形車的產品。

    全地形雪橇車，其實全稱應該是「全地形雪地摩托車」。

    早在1959年的時候，動力帝國龐巴迪就已經創世紀的開發出了一款傳奇座駕——ski-doo雪地摩托車。

    一直以來，龐巴迪全地形車製造公司在雪地摩托車這一領域，幾乎是全無對手，很有一些高處不勝寒的感覺。

    但是進入到90年代之後，隨着「北極星」、「雅馬哈」等品牌的崛起，龐巴迪在雪地摩托車領域遇到了強有力的挑戰。

    雖說在技術上，龐巴迪依舊是穩居世界第一的位置。

    但是因為價格太過昂貴，使得它的產品在中低端市場上，競爭力就比其他品牌遜色了不少。

    這一次龐巴迪全地形車製造公司決定和宏達機械廠合作，生產一款價格更優優勢的產品——颶風雪地摩托車，說白了就是想在中低端市場上插上一手。

    對於這個雪地摩托車項目，趙國陽本身還是抱着極大的期望。

    理由很簡單，華夏本身地域極廣，對這種越野能力極強、靈活性極高的動力機械，本來就有所需求。

    現在有龐巴迪公司免費給提供技術，製造出來的產品，完全可以直接在國內市場上形成壟斷。

    畢竟，華夏現在買得起進口龐巴迪ski-doo雪地摩托車的土豪，還太少了。

    當然，龐巴迪也不是傻子。

    它們給宏達機械廠這邊提供的，不過是最基本的幾張總圖。

    想要細化為宏達機械廠自己的圖紙，得要一段時間呢。

    趙國陽這會兒所做的事情，就是先將這些總圖中結構性的東西給點出來，好讓下面的技術人員更直觀的來看這些圖紙。

    由於「ugs公司」那邊，已經成功的在windows系統下同化了「ug-nx」軟件，這就使得趙國陽在設計的時候省了好多的事兒。

    在電腦上比劃沒多久，雪地摩托車「颶風」的整體三維已經差不多呈現出來。

    趙國陽對比了龐巴迪那邊給出兩維技術圖，結合起來認真查看了一番，基本上是沒有問題。

    當下他就拿起辦公桌上的電話，撥給了張朝陽。

    「喂，朝陽啊，你和豐凱旋在一起吧？來我辦公室一趟，圖紙我搞得差不多了……」

    放下電話沒多大會兒，張朝陽和豐凱旋就屁顛屁顛地跑了進來。

    二人現在都已經是宏達機械廠的中層幹部了，均為技術二部的副部長，也算是年輕有為了。

    但是在趙國陽面前，這兩個人就像是小學生一樣唯唯諾諾。

    進了屋之後，張朝陽就首先訕笑道：「趙廠長，您這速度也太快了吧，這麼快就把三維總圖給搞定了？」

    趙國陽不以為意的擺了擺手，招呼二人到了自己的身後。

    「看到了吧，大體的三維形狀就是這樣的。裏面的重要零部件，我都已經用『分層』的辦法隱藏起來了。你們想要看的話，只要將隱藏的『層』選擇出來就行！」

    一邊說着，趙國陽一邊演示了一遍給二人看。

    這幾個月以來，張朝陽和豐凱旋在趙國陽的親自指導之下，三維製圖的水平有了突飛猛進的提高，基本上能夠獨當一面了。

    此時在趙國陽的「耳提面命」之下，二人很快就明悟了這位趙總的意思。

    「唔，明白了，趙總！這個雪地摩托車的車架，看上去比全地形車還要簡單些，製造起來應該難度不大……」張朝陽頗有信心的說道。

    趙國陽「嗯」了一聲，就開聲道：「這話倒也沒錯。這雪地摩托車，主要由車身、車把和滑板四部分組成，比之全地形車那麼多零部件，算是少得多了。」

    說到這裏，趙國陽就話鋒一轉道：「不過，你們也不能因此就小瞧了雪地摩托車的技術性。它的設計難點，可是要在全地形車之上。」

    「我現在畫的這個三維，是採用的由上至下的建模方式。先創建出車身，然後再創建車把、履帶，最後創建滑板。其中使用到的命令，包括拉伸、掃描、陣列、拔模、螺旋掃描、鈑金等等。」

    聽着趙國陽的這番講述，看着他雙手翻飛如流水一般順暢的操作，張朝陽和豐凱旋二人就都有些目瞪口呆。

    他們雖然也都能熟練運用「ug-nx」三維軟件了，但是在操作上，和這位趙總根本就不能比，差得太遠了。

    趙國陽可能也感覺到了他們的驚詫，就笑了笑道：「這些設計，你們暫時還學不來，也不用着急吧。主要，還是講一講三維成型之後的一些設計難點吧……」

    指了指電腦上的三維總圖，趙國陽就耐心的解釋道：「這其中，你們倆最不適應的一個設計難點，可能就是這眾多的倒圓角的合理處理方式了。」

    趙國陽說完這一段之後，豐凱旋就有些不解：「倒圓角？趙總，這個在全地形車設計上也有的吧？好像沒什麼困難的……」

    瞥見豐凱旋頗為自信的樣子，趙國陽就是一樂：「凱旋，這雪地摩托車的倒圓角，和全地形車的倒圓角可不一樣。」

    「因為體積小，和人體接觸的區域多，雪地摩托車零部件上的倒圓角，不但在數量上和全地形車有區別；在數值上，也非常考究……比如這幾個地方，你要是簡簡單單的輸入一個半徑3mm的圓角，那就肯定不行。」

    「理由很簡單，這裏是人大腿要接觸到的位置。僅僅3mm的圓角，依舊會讓駕駛者有不舒適的感覺……」

    聽着趙國陽的侃侃而談，豐凱旋臉上的神色就鄭重起來。

    本來在他看來，圓角這種比較初級的設計，自己和張朝陽還不是手到擒來。

    可是現在聽趙總這麼細細一分析，豐凱旋就知道錯了，而且錯得很離譜。

    趙國陽一番講解之後，看看二人也理解的差不多了，他就停了下來，

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