海商們對此自是熱烈歡迎的，見了張靜一，紛紛行禮問安。

    張靜一也客氣地詢問了一些海中貿易的事。

    當然，他絕不會偏信這些海商，畢竟這些人口中的消息，大抵也都是真真假假。

    掙錢倒是真的，風險也有，當然，這些人的欲望也越發的難以滿足了，如今對於他們而言，出海以及從各地送回來的貨物倒是好辦，真正缺的卻是艦船了。

    甚至許多海商為了搶佔先機，以及開始想着法子告貸，就希望多下一些艦船的訂單了。

    於是這也引發了造船業的大繁榮，故而許多的訂單，都已排到了兩年之後。

    而這時候，遼東的優勢就一下子顯現出來了，無論是泉州還是登萊等地，都有不少造船的作坊，可是絕大多數的訂單，卻幾乎都在遼東。

    究其原因，還在於當初那個鐵甲艦的計劃，那一次鐵甲艦的建造，可謂是拔苗助長，為了造艦，數萬匠人，涉及到了數十萬人圍繞着艦船衍生出了上下游的產業鏈。

    不只如此，為了攻克許多技術的難關，無數匠人和技術人員，幾乎日以繼夜，弄出了一個又一個的解決方案。

    而如今，在旅順這兒，想要造商船，簡直就是輕而易舉，大量技藝精湛的匠人，還有各種新式商船的研製，都非其他港口可比。

    這裏造出來的商船，雖還是木製，可是抗風浪能力，船速，貨物的裝載能力，就是明顯的比別的地方要強得多。

    就這……居然造出來的成本，卻並不比其他港口城市的貴。

    畢竟，工程造價，也是需要經驗的，關內的船廠，很多時候造着造着卻發現，造價越來越貴，成本很難把控。

    而旅順的造船廠，這方面的人才卻是多不勝數，而且在旅順各種配套船廠的各種作坊也是五花八門。

    當然，海商們除了抱怨艦船的訂單需要兩三年才能到貨之外，主要抱怨的，還是在海外的一些問題，譬如行商多不易，被當地的土官們刁難諸如此類。

    他們雖是靠傾銷給土人們貨物來掙錢。

    可是對於土人們，卻多有抱怨。

    張靜一其實也清楚，海商們絕對是這天底下最恨不得大明和遼東的水師打遍天下的群體，畢竟跟人做買賣，哪裏有跟着大軍一窩蜂的去搶要香。

    對於這些言論，張靜一隻是默默地聽着，倒沒有多說什麼，即沒有順着這些人的心意，表達對諸藩的惡意，卻也沒有阻止他們的意思。

    他只安安靜靜地等着！

    鬧吧，大家好好地鬧吧，鬧到這藩國們一個個心驚膽寒，一地雞毛的時候，才是他張靜一出場做和事老的時候。

    果然，不出一個多月，就出事了。

    ………………

    手術完成之後這段時間看發光的東西會有光暈，打算休息一下慢慢恢復再努力更新，除此之外，歷史大神作家天子新書開了，叫《錦衣狀元》，大家可以去看看。

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